1 精密行星減速器箱蓋 上,大內齒圈 嵌入在減速器箱體上,其特征在于:小內齒圈與減速器箱蓋 過盈配合,大內齒圈與減速器箱體過盈配合。
2. 根據權利要求1 所述的行星齒輪減速器用齒圈,其特征在于:所述的小內齒圈
與減速器箱蓋 的過盈量為0.3±0.05mm,大內齒圈 與減速器箱體 的過盈量為
0.4±0.05mm。
3. 根據權利要求1 所述的行星齒輪減速器用齒圈,其特征在于:所述的小內齒圈
和大內齒圈 均為低碳合金鋼制成。
4. 一種如權利要求1 中所述的行星齒輪減速器用齒圈的裝配方法,其特征在于:首先
對小內齒圈 的端口處和大內齒圈 的端口處倒角,倒角的度數均為15±1°;然后將
倒角后的小內齒圈 和大內齒圈 放置在零下180 ~ 200℃的液氮中冷凍,冷凍時間為
1 ~ 2 小時;最后將冷凍后的小內齒圈 和大內齒圈 分別嵌入到減速器箱蓋 和
減速器箱體 上。
行星齒輪減速器用齒圈及其裝配方法
技術領域
[0001] 本發明涉一種行星齒輪減速器用齒圈及其裝配方法。
背景技術
[0002] 水泥攪拌車普遍應用于建筑行業,為了滿足預期的工作進度,建筑工作人員很重
視整個建筑生產的進程,水泥攪拌這個過程也是尤為重要,因此對水泥攪拌車的工作效率
也十分地重視。
[0003] 目前水泥攪拌車上的減速器中的齒圈大都為箱體箱蓋的連接是通過螺釘連接,連
接的穩固性不是特別好,時間一長就會分離開來,同時制造齒圈的材料也不是很好,齒圈的
質量不是很高,使用壽命也不是很高,整個減速器的工作不平穩,常常需要停止工作來維修
各個零部件。
背景技術
[0002] 水泥攪拌車普遍應用于建筑行業,為了滿足預期的工作進度,建筑工作人員很重
視整個建筑生產的進程,水泥攪拌這個過程也是尤為重要,因此對水泥攪拌車的工作效率
也十分地重視。
[0003] 目前水泥攪拌車上的減速器中的齒圈大都為箱體箱蓋的連接是通過螺釘連接,連
接的穩固性不是特別好,時間一長就會分離開來,同時制造齒圈的材料也不是很好,齒圈的
質量不是很高,使用壽命也不是很高,整個減速器的工作不平穩,常常需要停止工作來維修
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