減速機運作歷程中出現噪音的緣故原由為快速行星減速機多頭蝸桿的分頭不勻稱，慢速出現噪音的緣故原由是軸承的質量題目。接下來一起了解下吧。

　　減速機正常事情狀態下最高溫度不得凌駕45攝氏度，如出現高溫應立刻制止呆板查抄，一樣通常出現這種題目標緣故原由為選用此噸位的減速機偏小超負荷征象，或蝸 桿以及蝸輪端蓋共同壓入過緊出現的高溫環境，輸入轉速也不清除在外蝸輪減速機為黃油潤滑，蝸桿軸最高轉速不得凌駕1000min/s，如輸入轉速過高也會 出現高位以及卡去世等環境，高溫的處置處罰要領是低落輸入轉速、查抄壓蓋的嵌入共同是不是過緊以及是否行星減速機缺油征象。

　　在利用歷程中附加載荷后出現的發抖緣故原由均為絲杠螺距不勻稱、減速機蝸桿分頭不勻稱、平面壓力軸承以及錐度軸承質量不達標、絲杠的上下護套共同過緊。

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