德國SEW減速機高速軸聯軸器安裝時需要主要哪些問題呢？下面就讓我們一起來看看吧。

　　1、安裝液力偶合器時;帶制動輪時;制動輪安裝在減速機高速軸上不帶制動輪時;較重的一端安裝在電機軸上。

　　2、安裝其他聯軸器時;較重的一端聯軸器半體安裝在電機軸上。

　　3、所有的聯軸器或液力偶合器均須做動平衡試驗.試驗級別G6.3,對于德國SEW減速機型號在6號箱以下和包括6號箱,3級傳動的,建議制動輪直徑在200毫米以下,重量在17公斤以下。

　　4、電機和減速機安裝同軸度要求：軸向不對中△KA≤0.04毫米,徑向不對中△Kr≤0.04毫米,角度不對中△Kw≤1。

　　5、如制動輪安裝在高速軸上時，制動輪緣端面和高速軸風扇罩殼面保持5—10毫米間隙，從而使得有充分的空氣進入冷卻，也不可使輪緣遠離高速軸軸肩，以免造成懸臂形成較大彎矩而對高速軸不利。