國內(nèi)減速機行業(yè)作為我國重大裝備機械的配備裝置，在國民經(jīng)濟和國防工業(yè)各個領(lǐng)域都有重要應用。近兩年我國針對減速機行業(yè)的技改工作，做了一系列調(diào)查，尤其在齒輪減速機方面，重視經(jīng)濟增長提升的穩(wěn)定性和具體效益，研究進出口現(xiàn)狀，加強對減速機行業(yè)的深層調(diào)整。

　　國內(nèi)減速機行業(yè)長期存在一定的發(fā)展缺陷，多種資本方式并存，競爭形態(tài)不一，中小企業(yè)的覆蓋率占據(jù)大半江山，外資企業(yè)的市場份額占四分之一，行業(yè)整體的散、亂情況也比較嚴重。這給我國企業(yè)競爭國外資本形成了不小阻力。可見，要走出一條新路，減速機企業(yè)要積極尋求市場機遇，把握長遠的發(fā)展目標，借用資本市場的開放性形成自身的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，增強企業(yè)在產(chǎn)品、技術(shù)、經(jīng)營等方面的實力。

　　國內(nèi)在這幾個方面也做了很多工作和努力。首先，我國推行減速機行業(yè)的標準化建設(shè)，以適應國家產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展戰(zhàn)略。標準化戰(zhàn)略意在實施技術(shù)創(chuàng)新，使行業(yè)由政策導向、投機導向趨向需求導向、技術(shù)導向，擺脫中小企業(yè)遍布而無實質(zhì)產(chǎn)業(yè)集群化協(xié)作發(fā)展的現(xiàn)狀。為此，我國增強了行業(yè)標準的準入機制，將管理推進到企業(yè)的設(shè)計、研發(fā)中，力求使之成為滿足行業(yè)發(fā)展要求的產(chǎn)業(yè)。落后產(chǎn)能與過剩產(chǎn)能將是滯礙發(fā)展的因素，標準化戰(zhàn)略協(xié)調(diào)新近產(chǎn)能與過剩產(chǎn)能的關(guān)系，通過淘汰落后產(chǎn)能、消化過剩產(chǎn)能的辦法減輕行業(yè)負擔，強化了自主創(chuàng)新和基礎(chǔ)研究的標準化工作。

　　其次，行業(yè)的發(fā)展需要培育一部分強硬的生產(chǎn)力，特別是品牌實力。施行中型企業(yè)的積極扶植政策，培育大型企業(yè)在國際產(chǎn)業(yè)環(huán)境中的競爭力，保持行業(yè)的發(fā)展勢頭，使行業(yè)的龍頭帶動作用增強。積極介入，間接引導，是目前發(fā)展的有效手段。我國若是能多擁有幾個大型集團化的減速機企業(yè)，一定能夠在與國外同行的競爭中保持一定的優(yōu)勢。

　　總而言之，目前國內(nèi)減速機企業(yè)同國外系列產(chǎn)品相比在開發(fā)和革新方面進展緩慢，自主生產(chǎn)的部分減速機傳動設(shè)備基本上是通用性產(chǎn)品，發(fā)展勁頭不足。因此我國減速機企業(yè)要想爭取中高端市場份額，需要積極尋求市場機遇，走一條發(fā)展的新路，在國家標準化戰(zhàn)略不斷推進的過程中，把握發(fā)展方向，著力成長，爭取在"十二五"的新一年獲取更大的發(fā)展動力。